细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
路基粘高岭土碾压
公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部
2020年1月16日 路基施工中补充最大CBR 强度、最大强度含水率等指标要求；补充了膨胀土路基填料 的CBR、击实试验方法，膨胀等级的确认，膨胀土的适用范围、压实标准、碾压控制含 水率，膨胀土边坡柔性支护、膨胀土路基施工等内容。 （6）第11 章增加了路基交接验收的2019年7月30日 由于高岭膨胀土有着较强的亲水性和膨胀性，石灰改性一方面利用石灰中的 Ca2+ 、Mg 2+ 等离子来替换膨胀土中的 Na+ 、K + 等离子，增强土颗粒之间的结合力，提高土体的强度，从而改善土的性质；另一方面，石灰中的 CaO和土中的 SiO 2 、Al 2 O 3 之间通过化学反应生成铝酸钙水化物、硅酸钙盐等化合物，产生较强粘合作用，提高土的强度。 将配置好的 都安高速公路高岭土路基施工技术研究 道客巴巴分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于 05m， 垂直碾压方向搭接宽度应不小于 3m，避免搭接点的遗漏。 曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。 对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭 接的宽度取 30 米。路基填筑及碾压施工方法百度文库2019年7月2日 某工程在开挖中暴露出大量富含高岭土的粘性土，不能直接做为路基填料，必须经过土质改良后才能使用。 经过比选，本工程选用石灰改良土，经过一系列的化学反应和物理化学反应致使石灰土的刚度不断增大，强度和水稳性不断提高。 一、石灰改良高岭土路基的作用机理其作用机理详述为下列三部分：1 吸水放热反应生石灰加入一定含水量的高液限土中，CaO 和 高岭土路基地基处理技术 道客巴巴
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都安高速公路高岭土路基施工技术研究百度文库
公路膨胀土路基会产生如路堤 沉陷滑移、边坡失稳等多种病害。如果不及时处理或处理不当，后期 将会造成严重破坏，导致高速公路难以正常、安全地投入使用。因此， 在高速公路施工中，一定要做好膨胀土路基处理工作。 图3 77 车辆工程技术 工程技术在进行路堑开挖过程中暴露出大量富含高岭土的粘性土（主要集中在本标段中部大路堑部位），经试验，初步确认不能用以直接填筑路基，因此必须进行改良处理。 （二）高岭土的特征高岭土路基施工技术百度文库膨胀土是一种特殊性黏土,具有多裂隙,易风化,显著胀缩,反复破坏等特性,对环境的湿热变化敏感,处理不当易引发工程病害因此,膨胀土地区修建公路,常常需要对膨胀土进行处治,以解决膨胀土的工程问题,保证公路长期稳定,健康运行 关键词： 高岭土 膨胀 路基 都安高速公路高岭土路基施工技术研究 百度学术2016年8月27日 路基碾压施工方法 碾压前应对填方松铺厚度、平整度等进行检查，并防止在摊铺时出现粗细骨料分离现象，经监理工程师抽查符合要求后方可进行碾压，边压边整，以保证路基均匀一致性。 施工方法:遍使用重型振动式压路机静压或轻振进行稳压 路基碾压施工方法 路桥论文 土木工程网
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路基处理(重型碾压)技术交底百度文库
⑥冲压结束、用平地机整平施工冲压路段、用振动或静碾压路机碾压1～3遍,把冲击碾压后的路基面碾压至平整 ⑦冲击碾压后的试验检测项目：冲击碾压处理后地基的承载力、压实度、最终沉降标高、K值、K30值、Evd、Ev2值等。 1、施工技术方法(1)碾压速度 冲击碾压速度控制会对路基的压实效果产生直接的影响，碾压速度过快会影响压实效果。速度过慢虽然会提高路基的压实质量，但是会对工程的整体施工进度造成不利影响，结合当前大量的工程实践，在进行冲击碾压过程中压路机的行进速度一般要控制在3～6 km/h左右。填石路基冲击碾压施工技术百度文库高岭土路基施工技术生石灰加入一定含水量的高液限土中，CaO和H2O反应生成Ca（OH）2。 类土工程性质差（物理力学性质见表一：“高岭土物理力学指标一览表”），不能直接分层碾压填筑路基 高岭土路基施工技术百度文库内容提示： 376 2018 年 11 月中 建筑工程技术与设计 工程技术高岭土路基地基处理技术朱钟建（中铁十一局集团第三工程有限公司 湖北 十堰 ）【摘要】高岭土一直是国内外岩土工程研究方面很重视的课题，各国学者研究的主要课题是高岭土的地基问题，对高速公路关系比较密切的 高岭土路基地基处理技术 道客巴巴
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路基工程中红粘土的处理方法百度文库
粒之间,与粘粒粘结形成网状结构,这种固结反应使 粘粒联系更加紧密,进一步改善了土的物理力学性 能,使得改良后的红粘土的强度增大并长期保持稳 定 除石灰外,还可采用水泥,NCS固化剂等降低 为控制红粘土路基的开裂,可采取如下简单而2012年1月18日 用作路基该土比粉性土为好，但不如砂性土。重粘土的粘性指数与液限都很高。其工程性质与粘土相似，但受粘土矿物成分影响较大，重粘土中含高岭土做路基材料为最好。重粘土不透水，粘聚力特强，干时很坚硬，很难挖掘，膨胀性和塑性都很大。如何保证公路路基压实质量 豆丁网433对于一般路段（路堤高度4m以下）地Ⅱ级（含Ⅱ级）以下地湿陷性黄土地基处理,要冲击碾压20～25遍 434对于地基为路基填土高度在3～6m者,在路基填筑至路床顶20cm时进行冲击碾压一次,冲击碾压遍数为10～15遍；路基填土高度在6～10m者,在路基高度路基冲击碾压施工工法百度文库土方路基(路床)碾压检验批路床应平整、竖实，无显著 轮迹、翻浆、波浪、起皮等 现象，路堤边坡应密实、稳平均合格率（%）检验结论监理(建设) 单位意见 项目监理机构 总/专业监理工程师 建设单位 现场代表：平均合格率（%）检验结论监理 土方路基(路床)碾压检验批百度文库
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高岭土路基施工技术百度文库
高岭土路基施工技术（三）碳酸化反应与Ca（OH）2的结晶反应在一定湿度条件下，石灰土吸收空气中的CO2而被碳酸化，生成CaCO3。Ca（OH）2吸收水分，由胶体状逐步转变为晶体。 特殊路基处理(冲击碾压)一、 冲击碾压技术 施工质量控制施工原材料选取 施工单位取样试验合格不合格 不合格向监理提供原材样品及试验报告 监理抽检、审核、批复合格施工区场地清理、填筑、整平、碾压测放冲击碾压轨迹线及冲压范围埋设沉降板及沉降观测特殊路基处理(冲击碾压)百度文库03路基拼宽碾压（3）便道及时洒水除尘，减少对周围环境的污染。2、文明施工（1）现场施工人员佩戴安全帽、反光背心等安全服饰。（2）现场机械操作手施工时不得接打、饮酒、看书等行为发生。03路基拼宽碾压百度文库路基碾压施工方案4使用平地机对路基进行平整和压实，保证路基的平整度和紧密度。5采用压路机对路基进行进一步压实，分别进行初压和终压，确保路基的密实度达到要求。6对边坡进行修整，确保施工安全和美观。路基碾压施工方案百度文库
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弹簧现象 百度百科
弹簧现象是指的路基土在碾压时，受压处下陷，周边弹起，如弹簧般地上下抖动，路基土形成软塑状态，体积没有压缩，压实度达不到规定要求。原因分析：1．填料系粘性土，且含水量过大，而水分又无法散发,几经粘压就出现弹簧 1．填土路基 施工准备→路基临时排水设施→路基基底处理与填前碾压→填料运输与卸土→推平与翻拌晾晒 →碾压→压实度检测 2．石方路基：参照“12 填石路基”第 1231 条。 3．土石混合路基：同本条 1 款“填土路基”。 4．挖方路基 弃土 ↑技术交底路基碾压百度文库2019年9月28日 路基灰土碾压后出现裂缝什么原因大部分情况应该是灰土的含水量少的原因。其他原因：一是灰掺多了，造成的收缩裂缝；二是石灰没有完全消解，碾压遇水后造成的膨胀裂缝。三是底基层平整度不够，碾压不平也有可能出现裂路基灰土碾压后出现裂缝什么原因百度知道上午试验段路基清表、原地面碾压 20080910 下午试验段路基填筑、推平 20080911 路基填筑碾压试验 20080911 碾压试验总结 七、试验总结 试验段完成后总结试验结论得出技术参数以便指导以后的路基填筑工作。 附件：《试验总体部署一览表》 试验总体路基填筑碾压试验方案百度文库
公路路基施工中冲击碾压技术要点分析3百度文库
冲击碾压技术作用原理为：通过压路机的势能向动能转化产生于路基材料的作用力使其更加紧实，并对地基产生一定冲击力，路基材 料与土层受到强烈外力作用，在此过程中结合路基压实技术，对土石颗粒及骨料进行碾压揉压，使路基材料间隙不断缩减，排净间隙2022年8月15日 项目名称施工单位施工日期合同段监理单位单位工程检验单位检测日期分部工程工程部位分项工程桩号范围压路机型号压路机吨位序号桩号位置下层表面标高（m）本层表面标高（m）压实厚度（mm）松铺系数松铺厚度（mm）碾压遍数杂质含量描述外观描述说明：包括轮迹、平整、密实、排水横坡、路边 土方路基碾压记录表(LJA33 JTGT 36102019) 道客巴巴路基宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，压实行驶路线按图42(a)所示,冲击压路机最开始行进在1号轨迹道路上进行冲击碾压，冲击碾压到轨迹端段进行回转调头，进入路面轨迹4号轨迹上进行逆向冲击碾压，冲击碾压至本高填路基冲击碾压施工工艺百度文库整平碾压夯实路基施工方案24较厚的路基可以分层夯实，每夯实一层需要进行水分调整和均匀加料。施工人员需要注意控制每层的加料量和水分含量，以保证每层路基的均匀夯实。25在施工过程中，需要定期对路基的夯实质量进行检查。整平碾压夯实路基施工方案百度文库
谈公路路基压实度的影响因素及控制方法百度文库
谈公路路基压实度的影响因素及控制方法（3）碾压 遍数同类型土体的最佳含水量随功能的增大而减小，其最大干容重则随功能的增大而提高，因此在含水量相同时其功能越高则土基密实度越高，因此在实际应川巾可通过增加压实遍数来提高压实功能的 特殊路基处理(冲击碾压)PPT课件• 砂砾层整平平地机整平场地静压+振压 23遍一、 冲击碾压技术 施工工艺填料检测• 密实度 满足重型设备进场施工 • 含水量 满足冲压最佳含水量要求测量放线，测定标高• 测量放线放出中线和边线标出冲压范围和纵线特殊路基处理(冲击碾压)PPT课件百度文库路基冲击碾压施工工法水准仪1台7质量控制71做好试验路711试验路的检测项目见表711试验路的检测项目表 表711 、粒径组成；力学参数有：压缩系数α、压缩模量Es、粘聚力c、内摩擦角φ、湿陷系数δs 路基冲击碾压施工工法百度文库浅析粉土路基的现场碾压312粉土的成因及分类关键词：粉土路基现场碾压1研究的重要性碾压工艺在路基 压实过程中，需要克服土颗粒之间的摩擦力和粘 聚力，从而使土颗粒产生移动相互靠近。当土体中含水量较小的时候，水在土颗粒之间起着润滑 浅析粉土路基的现场碾压百度文库
填方路基施工工艺及流程 知乎
2021年2月25日 控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。对于压路机无法碾压区域，可采用蛙式打夯机击实 6～8 遍，直到达到规定压实度。2017年1月5日 重型碾法及工艺技术方法前，应标出需位置和标高技Xxx项01DK510地基处理+079～D碾压处理范围艺需要进行冲高，采取必要技术交项目00路基工程1+079～01x年x月DK513+7围如下图所冲击碾压的范要的防护措交底书程～DK513+月x日路基地基处所示路基处理(重型碾压)技术交底 道客巴巴特殊路基处理(冲击碾压)一、 冲击碾压技术 施工工艺冲击碾压• 碾压方法 顺（逆）时针行驶，以中心线为轴转圈自行向内冲压 顺时针与逆时针方向每5遍进行交换 采用错轮而不重叠轮迹 错峰压实一、 冲击碾压技术 施工工艺冲击碾压• 碾压方法 特殊路基处理(冲击碾压)百度文库4碾压作业百度文库 路基素土碾压施工的关键环节之一是碾压作业，碾压机械的选择和操作技术直接影响着路基的质量和强度。在碾压作业中，需要注意以下几点： 1确保碾压机械具备足够的压实力和振动频率，以确保土壤的密实度。路基素土碾压施工工艺流程百度文库
公路施工中路基压实常见的问题及应对措施分析百度文库
实验表明，当碾压次数不断增加时，土的干密度也在不断提高，但是当碾压次数达到一定数量时，土的干密度就不再有变化。部分施工人员不懂得这个规律，要么故意减少碾压次数，造成路基的强度不够；要么碾压次数过多，造成了人力、物力和财力的极大浪费。年年77月05路桥工程工程技术都安高速公路高岭土路基施工技术研究周晓玺杨露贵州高速公路集团有限公司，贵州贵阳 两侧包边部分洒铺石灰并搅拌均匀，最后对包边部分与内部填料同步进行碾压，即完成一个碾压层的施工。都安高速公路高岭土路基施工技术研究 道客巴巴⑥冲压结束、用平地机整平施工冲压路段、用振动或静碾压路机碾压1～3遍,把冲击碾压后的路基面碾压至平整 ⑦冲击碾压后的试验检测项目：冲击碾压处理后地基的承载力、压实度、最终沉降标高、K值、K30值、Evd、Ev2值等。 1、施工技术方法路基处理(重型碾压)技术交底百度文库(1)碾压速度 冲击碾压速度控制会对路基的压实效果产生直接的影响，碾压速度过快会影响压实效果。速度过慢虽然会提高路基的压实质量，但是会对工程的整体施工进度造成不利影响，结合当前大量的工程实践，在进行冲击碾压过程中压路机的行进速度一般要控制在3～6 km/h左右。填石路基冲击碾压施工技术百度文库
高岭土路基施工技术百度文库
高岭土路基施工技术生石灰加入一定含水量的高液限土中，CaO和H2O反应生成Ca（OH）2。 类土工程性质差（物理力学性质见表一：“高岭土物理力学指标一览表”），不能直接分层碾压填筑路基 内容提示： 376 2018 年 11 月中 建筑工程技术与设计 工程技术高岭土路基地基处理技术朱钟建（中铁十一局集团第三工程有限公司 湖北 十堰 ）【摘要】高岭土一直是国内外岩土工程研究方面很重视的课题，各国学者研究的主要课题是高岭土的地基问题，对高速公路关系比较密切的 高岭土路基地基处理技术 道客巴巴粒之间,与粘粒粘结形成网状结构,这种固结反应使 粘粒联系更加紧密,进一步改善了土的物理力学性 能,使得改良后的红粘土的强度增大并长期保持稳 定 除石灰外,还可采用水泥,NCS固化剂等降低 为控制红粘土路基的开裂,可采取如下简单而路基工程中红粘土的处理方法百度文库2012年1月18日 用作路基该土比粉性土为好，但不如砂性土。重粘土的粘性指数与液限都很高。其工程性质与粘土相似，但受粘土矿物成分影响较大，重粘土中含高岭土做路基材料为最好。重粘土不透水，粘聚力特强，干时很坚硬，很难挖掘，膨胀性和塑性都很大。如何保证公路路基压实质量 豆丁网
路基冲击碾压施工工法百度文库
433对于一般路段（路堤高度4m以下）地Ⅱ级（含Ⅱ级）以下地湿陷性黄土地基处理,要冲击碾压20～25遍 434对于地基为路基填土高度在3～6m者,在路基填筑至路床顶20cm时进行冲击碾压一次,冲击碾压遍数为10～15遍；路基填土高度在6～10m者,在路基高度土方路基(路床)碾压检验批路床应平整、竖实，无显著 轮迹、翻浆、波浪、起皮等 现象，路堤边坡应密实、稳平均合格率（%）检验结论监理(建设) 单位意见 项目监理机构 总/专业监理工程师 建设单位 现场代表：平均合格率（%）检验结论监理 土方路基(路床)碾压检验批百度文库高岭土路基施工技术（三）碳酸化反应与Ca（OH）2的结晶反应在一定湿度条件下，石灰土吸收空气中的CO2而被碳酸化，生成CaCO3。Ca（OH）2吸收水分，由胶体状逐步转变为晶体。 高岭土路基施工技术百度文库特殊路基处理(冲击碾压)一、 冲击碾压技术 施工质量控制施工原材料选取 施工单位取样试验合格不合格 不合格向监理提供原材样品及试验报告 监理抽检、审核、批复合格施工区场地清理、填筑、整平、碾压测放冲击碾压轨迹线及冲压范围埋设沉降板及沉降观测特殊路基处理(冲击碾压)百度文库
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